Как электрический разряд в спящей розетке, на российский авторынок врывается новый игрок — китайский бренд Lixiang. Уже в мае первые покупатели смогут потрогать русифицированные ручки дверей и вдохнуть запах свежей кожи салонов в официальных дилерских центрах. А их, между прочим, запланировано аж 32 — словно грибов после дождя.
Не просто «железо», а продуманный пакет
Компания подошла к делу с восточной щедростью и немецкой педантичностью:
- Гарантия 3 года — дольше, чем некоторые браки.
- Аккумуляторы с защитой до 160 000 км — хватит, чтобы трижды доехать до Луны (если бы там были дороги).
- Запчасти на складах в РФ — быстрее, чем курьер с суши.
Тёмная лошадка с багажом репутации
Интересный факт: ещё до официального старта модели Lixiang тайно проникали в Россию через «серые» каналы, как контрабанда в голливудском боевике. И, судя по объёмам, народ их ломал, как горячие пирожки. Теперь же марка выходит из тени — с паспортом, визой и полным комплектом документов.
Первые партии авто уже томятся на складах, все — свежее утреннего багета. Как шепчут инсайдеры, в ближайшее время нас ждёт презентация обновлённого кроссовера L7 — вероятно, с намёком на то, что «семь» в Китае число счастливое.
Остаётся вопрос: станет ли Lixiang для россиян новым «яблоком» авторынка или канет в лету, как многие смельчаки до него? Ответ — уже в тест-драйвах первых покупателей.
